Neuerdings ist unter den Benutzern der Torautomatik eine Tendenz zu beobachten, dass sich Antriebe mit dem Gelenkarm immer häufiger großer Beliebtheit erfreuen. Die Mehrheit der anerkannten Hersteller der Torautomatik hat sie in ihrem Angebot. Wodurch zeichnen sich diese Antriebe aus? Sind sie wirklich empfehlenswert? Und schließlich – sind Sie eine gute Lösung für Sie?
SCHWIERIGKEIT NR. 1 – NACH AUßEN GEÖFFNETES TOR
Einer der größten Vorteile der Gelenkarmantriebe ist ihre einfache Montage. Sie sind vor allem im Falle der nach außen geöffneten Tore zuverlässig. Wenn Ihre Hauseinfahrt sehr klein ist und Sie die Möglichkeit haben möchten, Ihr Auto dort zu parken, ist ein nach außen geöffnetes Tor die beste Lösung.
SCHWIERIGKEIT NR. 2 – BREITE TORPFOSTEN
Beim Tor mit breiten Pfosten (über 20 cm) z.B. gemauerte Pfosten – ist die Montage des Spindelantriebes ausgeschlossen. Der Antrieb mit dem Gelenkarm ist die einzige Lösung.
SCHWIERIGKEIT NR. 3 –SEHR ENGE TORPFOSTEN
Im Angebot mancher Hersteller z.B. CAME, NICE, BFT finden Sie die Modelle der Gelenkarmantriebe, die an die Montage an engen Pfosten (sogar bis 8 cm – CAME FLEX oder NICE WALKY – 10 cm) angepasst sind. Diese Antriebe eignen sich für die intensive Arbeit nicht, deswegen können sie zur Automatisierung von Pforten oder Toren dienen, deren Konstruktion nicht solid ist.
SCHWIERIGKEIT NR. 4 – TOR AN DER ENGEN ECKE
Der Gelenkarm ermöglicht die Montage in den engen Einbauplätzen, in denen der Abstand zwischen dem Antrieb und der Wand sehr klein ist. Als Beispiel kann das Modell WALKY von der Firma NICE angeführt werden, das nur 8 cm benötigt. Auf dem Schema wurde der richtig gemessene Abstand markiert.
SCHWIERIGKEIT NR. 5 – TOR TIEF EINGESETZT
Der Gelenkarmantrieb ist die einzige Wahl beim Tor, dessen Scharnier tief eingesetzt ist (das ist der sogenannte D-Maß). Das maximale D-Maß der Spindelantriebe beträgt im Schnitt 15-20 cm (die Ausnahme bildet NICE TOONA mit dem D- Maß von 28 cm) und bei Antrieben mit dem Gelenkarm erreicht das D-Maß durchschnittlich von 20 bis 35 cm. Das D-Maß beim Antrieb NICE HYKE kann bis 40 cm betragen und beim Antrieb NICE HYPPO, bei dem die Möglichkeit genutzt wird, den Arm zu verlängern, kann das D-Maß bis 45 cm erreichen. Das folgende Schema stellt das richtig gemessene D-Maß dar.
Der Vorteil von Gelenkarmantrieben ist ihre einfache Montage. Viele Antriebe z.B. von NICE sind mit den Befestigungselementen versehen, die ans Tor angeschraubt werden, deswegen ist die Montage ohne Schweißen möglich. Die Ästhetik und ein dezentes Aussehen sind für die Gelenkarmantriebe kennzeichnend. Viele Modelle sind mit der integrierten Steuerung ausgestattet, deswegen wird nur wenig Platz gebraucht und der Eingriff ins Toraussehen beschränkt wird.
In der folgenden Tabelle werden die Serien der Drehtorantriebe mit dem Gelenkarm der anerkannten Hersteller präsentiert.
| CAME | NICE | FAAC | BFT | KEY | |
| der enge Pfosten- Pforte | FLEX | WALKY | E5 | ||
|
der breite Pfosten |
FAST | HOPP | 390 | IGEA | MEWA |
Botech-Shop
Ich habe ein neues Haus gekauft und bin auf der Suche nach Lösungen, um das Tor automatisieren zu können. Ich bin damit einverstanden, dass Gelenkarmantriebe sehr praktisch und unkompliziert sind. Ich werde mich auf jeden Fall weiter darüber informieren, danke für den Beitrag!